Экономическая комиссия ООН для Африки (ЭКА) в сотрудничестве с Google Africa 24 провела пятый Африканский бизнес-форум на полях тридцать пятой очередной сессии Ассамблеи глав государств и правительств Африканского союза.
Делегаты из государственного и частного секторов встретились лично и виртуально, чтобы обсудить, как лучше всего использовать этот огромный потенциал и удовлетворить растущий спрос, вызванный Африканским континентальным соглашением о свободной торговле. Что такое препятствия и как их можно устранить, были критически важными вопросами для сессии, посвященной теме: Инвестирование в мультимодальную транспортную инфраструктуру для оптимизации преимуществ Африканской континентальной зоны свободной торговли: акцент на воздушном транспорте и туризме.
Вера Сонгве, заместитель Генерального секретаря ООН и исполнительный секретарь ECA, приветствовала делегатов на редком личном мероприятии. Г-жа Вера Сонгве, приветствуя делегатов, рассказала, насколько важен транспорт, чтобы максимально использовать AfCFTA. Ссылаясь на исследования ЭКА, она заявила, что «континенту потребуется около 2 миллионов дополнительных грузовиков, более 100 000 железнодорожных вагонов, 250 самолетов и более 100 судов к 2030 году, если зона свободной торговли будет полностью реализована».
Среди присутствовавших высокопоставленных лиц были Джулиус Маада Био, президент Сьерра-Леоне, Мокгвитси Э.К. Масиси, президент Ботсваны, д-р Амани Абу-Зейд, комиссар по инфраструктуре и энергетике, Комиссия Африканского союза, и достопочтенный Мамаду Тангара, министр иностранных дел, международного сотрудничества и гамбийцев. За границей, Гамбия.
Также были представлены ведущие руководители индустрии путешествий и транспорта, такие как Аллан Килавука, генеральный директор Kenyan Airways, и Google прислал видеообращение от генерального директора Сундара Пичаи.
По сути, огромный потенциал Африки в области торговли, путешествий и туризма практически не используется. Потенциал улучшения транспортной инфраструктуры и услуг в Африке зависит от «экономической политики, которая должна быть переориентирована на транспорт. Сюда входили корабли, лодки, поезда, самолеты и автомобили», — сказал президент Сьерра-Леоне Джулиус Маада Био.
По словам делегатов, поддержка развития транспортной инфраструктуры и услуг для полной реализации преимуществ AfCFTA требует гораздо большего. Это требует снижения националистических настроений, чтобы освободить место для открытого рынка, продвижения внутриафриканского туризма через Единый африканский рынок авиаперевозок (SAATM) и пересмотра экономической политики. Президент Сьерра-Леоне Джулиус Маада Био заявил, что «экономическая политика должна быть сфокусирована на транспорте. Сюда входили корабли, лодки, поезда, самолеты и автомобили».
Также требовалось уделить больше внимания финансированию роста и цифровой трансформации. Генеральный директор Google Сундар Пичаи сказал: «Африка стоит на пороге цифровой трансформации, которая будет иметь решающее значение для секторов транспорта и туризма».
К африканским странам раздаются настоятельные призывы работать вместе над преобразованием секторов воздушного транспорта и туризма на континенте. Высокопоставленные делегаты на бизнес-форуме обратились к членам с призывом либерализовать эти сектора, уменьшить контроль и согласовать системы, чтобы они могли способствовать росту африканской экономики.
Африканский бизнес-форум является флагманской инициативой, направленной на содействие продолжению диалога между африканским частным и государственным секторами по текущим вопросам, имеющим стратегическое значение для континента, а также на оптимизацию коллективных усилий по реализации Повестки дня на период до 2063 г., «Африка, которую мы хотим», Африканского союза и Повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года.
bbabo.Net