Канада (bbabo.net), - Рост цен на газ ощущается потребителями по всей Канаде, и Саскачеван не является исключением. И, по словам одного эксперта, прежде чем станет лучше, ситуация ухудшится.
«Это сюрреалистично. Мы никогда не видели обстоятельств, при которых цены выросли бы так резко до невиданных ранее уровней», — сказал бывший член парламента и нынешний нефтяной аналитик Дэн Мактиг.
В Саскачеване цены на бензин во вторник колебались около 1,65 доллара за литр, что является одним из самых низких показателей в стране. Однако Мактиг, который сейчас является президентом организации Canadians for Affordable Energy, называет самую низкую цену в этой ситуации «холодным утешением».
«О, дальше будет еще хуже, и я ожидаю, что цены продолжат расти. Я не удивлюсь, увидев, что здесь, в провинции, разворачивается сценарий, когда вы переходите на 1,85 или 1,90 доллара за литр. Возможно, даже сценарий, при котором цена может составлять 2 доллара за литр», — сказал Мактиг.
Город Реджайна, который закупает более 7 миллионов литров топлива в год, объяснил, что текущая цена на топливо на 55 процентов превышает их цену, предусмотренную бюджетом. По словам городских властей, если текущая ставка сохранится до конца года, они превысят бюджет примерно на 4 миллиона долларов.
В заявлении города говорится, что они будут «внимательно следить за расходами на топливо в течение года и находить возможности компенсировать возросшие расходы по мере необходимости в течение года».
Мактиг считает, что текущую инфляцию цен на энергию можно было предотвратить.
«Мы потратили значительное количество времени, предполагая, что можем покончить с нефтью и газом и что мы можем продолжать полагаться на такие вещи, как ветряные мельницы и солнечные батареи — все это забавно, но недостаточно для обслуживания современное общество и его потребности в энергии».
В сфере грузоперевозок небольшие компании и владельцы-операторы, которым часто не платят за контракт в течение двух месяцев после заправки, уже ощущают на себе последствия.
«Смогут ли они сразу покрыть такие расходы из своего кармана? Им действительно понадобится некоторая финансовая стабильность, чтобы справиться с этой волной повышенных затрат, чтобы иметь возможность продолжать работать в отрасли грузоперевозок», — сказала Сьюзан Юарт, исполнительный директор Saskatchewan Trucking. Ассоциация.
Дополнительные расходы для отрасли грузоперевозок, которая уже столкнулась с нехваткой персонала и оборудования, теперь ощущают на себе потребители.
«Хотя некоторые говорят: «О, это бензин. Какая разница? Я не вожу машину». Уточняйте цены на еду. Как я уже говорил ранее в этом году, разговоры об увеличении количества продуктов питания на 10-15%, на мой взгляд, были немного оптимистичными и очень консервативными. Я поставил цифру ближе к 35-40 процентам. Я придерживаюсь этой цифры», — сказал Мактиг.
«Канадцы, которые потратили десятилетие на то, чтобы очернить наш нефтегазовый сектор и гарантировать, что у Канады не будет адекватных поставок, теперь должны будут заплатить за свою риторику. Мы собираемся пожинать очень-очень горький урожай».
bbabo.Net